隨著不久前深圳疫情動態(tài)清零，我們的地鐵項目也如火如荼的開工了，此次是晶鑫明2022年深圳地鐵四號線第一個動感燈箱項目，從材料，施工，布線，到整體廣告優(yōu)化方案，凝聚著每個晶鑫明人的汗水。接下來跟著小編一起，去看看現(xiàn)場施工情況！

世界上客流量最繁忙的線路之一

深圳地鐵4號線（Shenzhen Metro Line 4），是中國廣東省深圳市第2條建成運營的地鐵線路，于2004年12月28日開通運營一期工程，2011年6月16日開通運營二期工程，2020年10月28日開通運營三期工程，其標志色為紅色 。深圳地鐵4號線北起牛湖站，途經(jīng)龍華區(qū)、福田區(qū)，貫穿深圳北站、市民中心、會展中心等重要區(qū)域，南至福田口岸站，是貫穿深圳南北的地鐵主干線 。深圳北站是港鐵（深圳）4號線以及深圳地鐵5號線、6號線的換乘樞紐站點。該站不僅承擔著接駁深圳北鐵路客運站客流的重任，還肩負著每日安全運送深圳人高峰通勤換乘的重要使命。每當夜深人靜，這個城市暫停下來的時候，他們穿上“戰(zhàn)衣盔甲”，與時間賽跑，直至次日清晨。

建設港鐵，價值意義非凡

深圳地鐵4號線是深港兩地進一步深化合作發(fā)展的一個重要里程碑，不僅將為深圳市民帶來快捷優(yōu)質(zhì)的軌道交通服務，更將進一步加強深港兩地的緊密連通。這是一代代深圳人，建設美麗深圳的初心。這也是每個晶鑫明人的勞動初心，為了自己居住的家園和通勤路上的風景線，我們也會繼續(xù)保持這份初心，建設好美麗的深圳，建設好自己的家。下面讓我們一起去看看新的風景線。